| 文章名稱 | : | 巴士票價「可加可減」機制民意調查 |
| 相關機構/單位/部門 | : | 運輸及房屋局 |
| 地區 | : | 香港 |
| 行業 | : | 公共行政 |
| 文類 | : | 報告 |
| 日期 | : | 2005-10-01 |
| 網址 | : | |
| 文章預覽 | : | 香港特別行政區政府 環境運輸及工務局 ＜巴士票價「可加可減」機制民意調查＞ 調查報告 香港理工大學應用社會科學系 社會政策研究中心 策劃及執行 二零零五年十月 ＜巴士票價「可加可減」機制民意調查＞調查報告 1 目錄 1. 序言第 2 頁 2. 調查目的第 2 頁 3. 調查結果第 3 頁 4. 統計列表第 6 頁 5. 調查方法及詳細資料 5.1 調查對象及抽樣方法第 9 頁 5.2 樣本及數據收集第 9 頁 5.3 回應率第 10 頁 5.4 受訪人士的社會背景資料第 11 頁 5.5 估值的可靠性第 14 頁 附錄 附錄一 調查結果 – 英文版第 16 頁 ＜巴士票價「可加可減」機制民意調查＞調查報告 2 1. 序言 1.1 香港特別行政區政府於2005 年8 月委託香港理工大學理大科技及 顧問有限公司，由應用社會科學系社會政策研究...... |